临江道路桥梁建筑测量培训放线，在测量培训教学中，应该着重理论联系实践，注重学员测绘综合素质的提高，让培养的学员能迅速融入实际工程应用中。测量是一项不允许出错的工作，对于测量现场只有对和错，这就要求我们在培训教学当中，灌输严谨的测量理念给学员，让其对测量理念有系统的认知。
为了保障测量成果，保障建筑工程质量，我们必须灌输给测绘人员“先整体后局部，先控制后碎步，前一部工作不做检核不进行下一步工作”的理念，做到“按图放线，按线施工”，严格控制测量精度。
    东英测量培训学校始建于2008年，致力于培养工程测量人员，重点在工程测量方面，学校自有雄厚的师资力量，各老师均有多年的实际从业经验及培训经验，培训方式一对一或一对多实战培训，周期短，成效快，老师手把手教会仪器的使用，数据的处理，看图识图，在短周期内把学员从测量菜鸟培养成一个在工地上可以独当一面的成熟技术人员。
    桥梁施工过程中，放线点和控制点的距离相距较远，为放线工作带来一定的难度，容易使放线出现较大的误差。但是放线工作需要及时为施工工作提供数据，所以，在施工中布置控制网时，应该尽量降低由控制点出现错误而导致放线工作出现误差，使桥梁建筑测量工作能够顺利进行。不同的测量仪器在不同结构或是不同规模的桥梁工程使用中存在较大的差别。在桥梁施工中，如果周围的地势地形环境较为复杂时，只使用全站仪不能够准确的完成测量工作，一般情况下，都会结合其他测量仪器共同作业，例如，经纬仪、水准仪以及激光指向仪等设备。对于普通的桥梁建设工程，如果不需要特别精确的测量结果，在建设的过程中，只需要与所在河道或是防洪堤的平面图相结合，同时采用全站仪进行测量，就能够完成桥梁施工放线工作。
培训学校：东英时代培训学校 
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培训地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼
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